Dysza do piaskowania z węglika wolframu:
| Klasa | Skład (%) | Gęstość (g/cm3) | Twardość (HRA) | T.R.S (N/mm²) |
| YG6 | 6%co 94%wc | 14.85 | ≥92.5 | ≥2000 |
| YG8 | 8%co 92%wc | 14.7 | ≥89.8 | ≥2800 |
| YG10X | 10%co 90%wc | 14.35 | ≥91.5 | ≥3600 |
| YG11 | 11%co 89%wc | 14.4 | ≥88.5 | ≥2900 |
| YG6 | Drobnoziarnisty stop, dobra odporność na zużycie. Nadaje się do produkcji dysz z węglików spiekanych, części odpornych na zużycie itp. |
| YG8 | Wysoka wytrzymałość na zginanie, odporność na zużycie niższa niż YG6. Nadaje się do produkcji dysz z węglików spiekanych, części odpornych na zużycie itp. |
| YG11 |
Rozmiary dysz do piaskowania z węglika wolframu:

| D | D1 | D2 | d | d1 | H | HI | a° |
| 15 | 4 | 20-60 | 50 | ||||
| 15 | 5 | 20-60 | 50° | ||||
| 15 | 6 | 20-60 | 50° | ||||
| 16 | 5 | 20-60 | 50 | ||||
| 16 | 6 | 20-60 | 50° | ||||
| 16 | 8 | 20-60 | 50° | ||||
| 20 | 6 | 20-80 | 55° | ||||
| 20 | 8 | 20-80 | 55° | ||||
| 20 | 10 | 20-80 | 55° | ||||
| 21 | 10 | 20-80 | 55° | ||||
| 32.5 | 26 | 19.5 | 8 | 14 | 80-170 | 50 | |
| 32.5 | 26 | 19.5 | 10 | 14 | 80-170 | 50 | |
| 32 | 25 | 12.5 | 4 | 50-080 | |||
| 32 | 25 | 12.5 | 6 | 50-80 |
Dostępne są również rozmiary niestandardowe. Prosimy o podanie specyfikacji.
Szczegóły dyszy do piaskowania z węglika wolframu:


Dysze do piaskowania z węglików spiekanych - cechy produktu:
1. Najwyższa twardość, najwyższa odporność na zużycie
Twardość osiąga wartość HRA 89-93: Twardość materiału ustępuje jedynie twardości diamentu, dzięki czemu dysza jest niezwykle odporna na erozję.
Bardzo długa żywotność: W porównaniu ze zwykłymi dyszami ceramicznymi, żywotność zwiększa się 5-10 razy; w porównaniu z dyszami stalowymi, żywotność zwiększa się ponad 20 razy. Znacznie zmniejsza częstotliwość wymiany i czas przestojów.
2. Unikalna konstrukcja Venturiego, podwojona wydajność
Zasada przyspieszenia: Wykorzystuje precyzyjnie obliczoną konstrukcję kanału przepływu Venturiego (zwężenie wlotu - prosta gardziel - rozszerzenie wylotu). Gdy sprężone powietrze przepływa przez cząstki ścierne, prędkość przepływu powietrza może wzrosnąć powyżej prędkości dźwięku.
2.1 Istotne wyniki:
Prędkość wylotowa ścierniwa wzrosła o 30%-50%;
Większa siła uderzenia, wydajność czyszczenia zwiększona o więcej niż 40%;
Skoncentrowana wiązka strumienia, większy obszar pokrycia, zapewniająca jednolitą obróbkę powierzchni.
3. Doskonała odporność na uderzenia i wytrzymałość
Formuła naukowa: Wykorzystując strukturę “faza twarda (WC) + faza wiążąca (Co)”, poprzez dostosowanie zawartości kobaltu (np. gatunki YG6, YG8), utrzymuje wysoką twardość, jednocześnie nadając matrycy wystarczającą wytrzymałość.
Trwałość i niezawodność: Wytrzymuje ciągłe uderzenia z dużą prędkością dużych cząstek ściernych o wysokiej twardości (takich jak śrut stalowy i piasek z rudy miedzi) bez łatwego pękania, odpryskiwania lub łamania.
4. Precyzyjna obróbka i dokładność wymiarowa
Precyzyjne formowanie: Wykorzystanie izostatycznego prasowania lub formowania w połączeniu z późniejszym precyzyjnym szlifowaniem średnicy wewnętrznej i zewnętrznej.
Mała tolerancja otworu wewnętrznego: Tolerancja średnicy wewnętrznej jest kontrolowana w zakresie ±0,05 mm, z gładką jak lustro ścianką wewnętrzną. Zapewnia to gładkie kanały przepływu powietrza, zmniejsza straty wiroprądowe, utrzymując w ten sposób stabilny kąt wtrysku i ciśnienie oraz zmniejszając zużycie energii.
5. Dobra odporność na wysokie temperatury i stabilność chemiczna
Odporność na wysokie temperatury: Może pracować przez dłuższy czas w środowiskach o wysokiej temperaturze (wytrzymując temperatury do 400°C-600°C) bez pogorszenia wydajności.
Odporność na korozję: Ma dobrą odporność na media chemiczne, takie jak kwasy i zasady, i nadaje się do środowisk pracy w pomieszczeniach do piaskowania, które są wilgotne lub zawierają inhibitory korozji. Niełatwo rdzewieje lub koroduje.
6. Szeroki zakres zastosowań: obejmuje różne przemysłowe operacje piaskowania, takie jak budowa i naprawa statków, części samochodowe, ochrona antykorozyjna konstrukcji stalowych, czyszczenie form oraz wzmacnianie powierzchni / usuwanie kamienia z elementów lotniczych.
Prosimy o przesyłanie zapytań ofertowych i bezpłatnych próbek do testów:






