1. 솔리드 카바이드 로드 등급: 1.
| 등급 | ISO 등급 | WC (%) |
Co (%) |
입자 크기 (μm) |
경도 （HRA） |
밀도 （g/cm³) |
TRS (N/mm²) |
| BU06 | K05 - K10 | 94 | 6 | 0.5 | 94 | 14.75 | 3600 |
| BU09 | K20 - K30 | 91 | 9 | 0.4 | 94 | 14.4 | 3800 |
| YG10X | K20 - K30 | 90 | 10 | 0.8 | 91.5 | 14.35 | 3600 |
| BT15 | K20 - K30 | 90 | 10 | 0.7 | 92.2 | 14.35 | 3900 |
| BT20 | K20 - K30 | 90 | 10 | 0.6 | 92.3 | 14.4 | 4000 |
| BT25 | K30 - K40 | 88 | 12 | 0.6 | 92.5 | 14.1 | 4000 |
| BT25UF | K30 - K40 | 88 | 12 | 0.4 | 92.8 | 14.05 | 4200 |
BU06 등급: 이 등급은 알루미늄 마그네슘 합금, 흑연, 플라스틱, 목재 및 복합 재료 등의 가공에 적합합니다.
BU09 등급: 이 등급은 합금강, 스테인리스강, 알루미늄 합금, 냉간 경화강 및 티타늄 합금 등의 가공에 적합합니다. 경도가 있는 재료를 가공할 수 있습니다. 최대 HRC 65.
YG10X 재종: 이 재종은 일반 강철, 비철금속, 주철 등의 소재 가공에 적합합니다. 최대 HRC 45의 경도를 가진 재료를 가공할 수 있습니다. 이 등급은 아시아 시장, 특히 인도 시장에서 인기가 높습니다.
BT15 등급: 이 등급은 일반 강철, 주철, 스테인리스강, 내열강, 냉간 경화강, 니켈 베이스 합금 및 티타늄 합금 등을 가공하는 데 적합합니다. 최대 HRC 55의 경도를 가진 재료를 가공할 수 있습니다. 이 등급은 유럽 시장, 특히 독일 시장에서 인기가 높습니다. 미국, 캐나다, 한국 등의 기타 시장에서도 인기가 있습니다.
BT20 등급: 이 등급은 스테인리스강, 내열강, 냉간 경화강, 주철, 니켈 베이스 합금 및 티타늄 합금 등의 가공에 적합합니다. 최대 HRC 55의 경도를 가진 재료를 가공할 수 있습니다.
BT25 등급: 이 등급은 합금강, 티타늄 합금, 냉각 경화강 주철, 알루미늄 합금 등의 가공에 적합합니다. 최대 HRC 60의 경도를 가진 재료를 가공할 수 있습니다.
BT25UF 등급: 이 등급은 합금강, 스테인리스강, 알루미늄 합금, 냉간 경화강 및 티타늄 합금 등의 가공에 적합합니다. 최대 HRC 62의 경도를 가진 재료를 가공할 수 있습니다.
2. 솔리드 카바이드 로드 크기: 2.
| OD(mm) | 길이(mm) |
| 1-50 | 10-330 |
3. 솔리드 카바이드 로드 표면 상태: 3.
소결 샌드 블라스팅 표면:
연마 및 광택 처리된 표면 H5 및 H6:
솔리드 카바이드 로드 FAQ
Q1: 고체 초경 로드란 무엇인가요?
A: 솔리드 카바이드 봉(텅스텐 카바이드 봉 또는 솔리드 카바이드 원형 블랭크라고도 함)은 텅스텐 카바이드(WC) 분말을 코발트(Co)로 결합한 후 압축 및 진공 소결 공정을 거쳐 제조된 고성능 분말 야금 블랭크입니다. 표준 공구 및 마모 부품용 소재로서, 솔리드 엔드밀, 드릴, 리머, 마이크로 커터, 이젝터 핀 및 정밀 금형 부품의 제조에 널리 사용됩니다. 강철 기체를 사용하는 초경 공구와 달리, 이 봉재 전체는 강철 기판 없이 100% WC-Co 합금으로만 구성되어 있습니다.
Q2: 솔리드 카바이드 로드는 무엇에 사용되나요?
절삭 공구 블랭크엔드밀, 드릴, 탭, 리머, PCB 마이크로 드릴, 조각 커터 및 마이크로 정밀 공구.
착용 및 성형 부품이젝터 핀, 노즐, 실 핀, 펀치, 코어 핀, 내마모 부싱 및 정밀 게이지.
이들은 금형 제조, 자동차, 항공 우주, 의료 기기, 3C 전자 및 일반 정밀 가공 산업의 표준 재고입니다.
Q3: 소결 탄화물 블랭크와 연삭된 탄화물 로드의 차이점은 무엇입니까?
소결 전 탄화물 블랭크소결 후 별도 가공 없이, 거친 소결 표면, 넓은 치수 허용 오차 및 낮은 단위당 비용. 사용 전에 전적으로 자체 연삭이 필요합니다.
카바이드 봉이중 패스 센터리스 연삭 가공을 통해 외부 직경 공차가 제어되고 표면이 매끄러우며 소결 스킨이 제거되었습니다. 직접 플루트 가공 및 공구 제작이 가능하여 공구 제작자의 내부 연삭 시간을 절약할 수 있습니다.
Q4: 귀사의 초경합금 봉재는 극저온 처리됩니까?
네, 당사의 모든 초경 로드는 표준 사양의 경우 추가 비용 없이, 의무적인 공장 공정으로 표준화된 심층 극저온 처리를 거칩니다.
이 제어된 심냉 공정은 잔류 소결 응력을 완화하고, 코발트 바인더 상을 안정화하며, 탄화텅스텐 미세구조를 균질화합니다. 이는 공구 연삭, 플루팅 및 중부하 가공 중 미세 균열, 날끝 칩핑 및 파손의 위험을 효과적으로 줄여줍니다.
이 치료법은 또한 내마모성과 장기적인 치수 안정성을 향상시켜 엔드밀, 드릴, 리머 및 정밀 마모 부품을 포함한 완성된 탄화물 공구의 서비스 수명을 연장합니다. 특수 등급에 대한 맞춤형 처리 매개변수는 요청 시 제공됩니다.
Q5: 비표준 맞춤 사양을 지원하십니까?
네, 물론입니다. 저희는 고급 탄화물 로드 전문 제조업체로서 특수 외경, 맞춤 길이, 평면, 스텝 로드를 포함한 원스톱 맞춤 제작 서비스를 제공합니다. 기술 도면을 보내주시면 정확한 견적과 맞춤 생산 계획을 세워드리겠습니다.
Q6: 솔리드 카바이드 로드의 최소 주문 수량(MOQ)은 어떻게 되나요?
A: 표준 재고 탄화물 로드 주문은 1kg부터 시작하며 엄격한 최소 주문 수량(MOQ)은 없습니다. 맞춤형 비표준 크기 및 특수 등급의 경우, 정확한 사양에 따라 MOQ는 1kg에서 5kg까지입니다.
Q7: 리드 타임은 얼마입니까?
A: 재고 상품은 2-3일 이내에 배송 가능합니다. 비표준 맞춤 제작 신규 주문은 처리 복잡성에 따라 영업일 기준 7~15일이 소요됩니다.
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