Dureté et utilisation du carbure de tungstène YG8

La plage de dureté du carbure de tungstène est généralement comprise entre 86 et 94 HRA, ce qui équivaut à 69-83 HRC. Les différents types de carbure de tungstène ont des duretés différentes. Par exemple, les alliages à base de cobalt et les alliages à base d'aluminium ont une dureté plus élevée, la dureté du carbure de tungstène se situant généralement entre HRA82-94.

La dureté du carbure de tungstène peut également se maintenir à un niveau élevé à des températures élevées. Par exemple, à 900-1000°C, le carbure cémenté peut encore conserver une dureté élevée et présenter une excellente résistance à l'usure. En outre, la dureté du carbure de tungstène diminue avec le changement de température. Par exemple, à 540°C, la dureté du carbure de tungstène est de 82-87HRA, et à 760°C, la dureté du carbure de tungstène peut encore se maintenir entre 77 et 85HRA.

Afin de permettre à chacun de mieux comprendre les performances du carbure de tungstène, j'ai sélectionné la nuance YG8 du carbure de wolfram pour une explication détaillée. La nuance de carbure de tungstène YG8 est équivalente à la norme internationale ISO K20.

L'acier au tungstène YG8, un carbure cémenté au tungstène et au cobalt, est réputé pour sa résistance exceptionnelle à l'usure, sa grande solidité et sa résistance impressionnante aux chocs. Sa composition chimique se compose principalement de carbure de tungstène (WC) à 92% et de cobalt (Co) à 8%. Doté d'une remarquable résistance à l'usure et à la corrosion, il trouve de nombreuses applications dans le traitement mécanique, le forage pétrolier, l'ingénierie minière et divers autres secteurs. Vous trouverez ci-dessous une présentation détaillée des caractéristiques, des utilisations et de la technologie de traitement de l'YG8.

Propriétés mécaniques:

• Dureté du carbure de tungstène: L'acier au tungstène YG8 présente une dureté de 89~90HRA.
• Résistance à la flexion: 1500 MPa.
• TRS: 2300N/mm².
• Résistance aux chocs: 2,5-3 J/cm².
• Densité: 14,5-14,9 g/cm³.
• Taille des grains: Voir l'image métallographique suivante ;

Domaines d'application: La dureté et la résistance à l'usure extraordinaires du carbure cémenté YG8 découlent principalement des caractéristiques de l'alliage tungstène-cobalt. Le tungstène possède un point de fusion et une dureté élevés, tandis que le cobalt offre d'excellentes propriétés d'adhérence, ce qui se traduit par une résistance exceptionnelle à l'usure et à la corrosion. Par conséquent, le carbure cémenté YG8 est fréquemment utilisé dans la fabrication de composants très résistants à l'usure, tels que les outils, les mèches et les abrasifs.

Deuxièmement, le carbure cémenté YG8 a un large champ d'application dans le traitement mécanique. Sa dureté élevée et sa forte résistance à l'usure permettent aux outils en alliage YG8 d'obtenir des résultats exceptionnels dans des conditions telles que la coupe à grande vitesse et la coupe sous forte charge, améliorant ainsi l'efficacité et la qualité du traitement.

En outre, l'alliage YG8 est très répandu dans les domaines du forage pétrolier, de l'ingénierie minière et de la fabrication de moules. mèches et l'équipement de forage pour améliorer l'efficacité du forage et réduire les coûts. Pour les outils de coupe, il convient à la coupe à grande vitesse de matériaux alliés, notamment la fonte, la fonte blanche, la fonte ductile, le chrome et l'acier inoxydable au nickel. Dans la fabrication de moules, il est idéal pour l'étirage des matrices, matrices d'estampagematrices de forgeage et de rivetage, notamment pour le tréfilage de fils d'acier et de métaux non ferreux et de leurs alliages, ou de barres d'un diamètre inférieur à 50 mm.

Autres applications: Il est utilisé pour la production de filières de tréfilage, de filières de brasage à froid et pour le découpage à froid, le poinçonnage à froid et la fabrication de pièces de rechange. matrices de pressage à froid.

Technologie de transformation: La production du carbure cémenté YG8 implique un processus relativement complexe de métallurgie des poudres. La poudre de tungstène et la poudre de cobalt sont mélangées dans un rapport précis, avec de petites additions d'autres éléments d'alliage. Ces éléments sont ensuite pressés, frittés et traités pour former des ébauches en carbure cémenté YG8. Enfin, le meulage de précision, le polissage et d'autres techniques sont utilisés pour fabriquer diverses spécifications d'outils et de composants en carbure cémenté YG8.

En résumé, l'YG8 est un matériau de carbure de wolfram exceptionnel, caractérisé par une dureté et une résistance à l'usure extrêmement élevées. Son utilisation généralisée dans le traitement mécanique, le forage pétrolier, l'ingénierie minière et d'autres domaines fournit un soutien solide et une assurance pour le développement et l'avancement des industries connexes. Cet article vise à donner un aperçu du carbure cémenté YG8 et à aider les professionnels des industries connexes.

Précautions d'emploi: Compte tenu de la dureté élevée de l'acier au tungstène YG8, les précautions suivantes sont recommandées :

• Éviter de frapper ou de lancer: Pour éviter les accidents de sécurité.
• Fixation sûre: Assurez-vous que l'appareil est solidement fixé sur l'établi avant de l'utiliser.
• Éviter l'impact: Soyez prudent lors des opérations de découpage, de meulage et autres traitements.
• Traitement des ajustements: Pour l'évacuation et la coupe du fil, ajuster les programmes de traitement pour éviter les fissures et les éclats.
• Considérations sur le soudage: Vérifier que la surface traitée reste intacte après le traitement.

J'espère que cet article vous aidera à mieux comprendre la dureté du carbure de tungstène et les performances du carbure de wolfram.

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