¿Cuál es la densidad del carburo de wolframio?
La densidad del carburo de wolframio oscila entre 13,4 y 15,3 g/cm³.
El intervalo de fluctuación de la densidad del carburo de wolframio depende principalmente de su composición y proceso de preparación.
El intervalo de densidad del carburo de wolframio se sitúa aproximadamente entre 13,4 y 15,3 gramos por centímetro cúbico. En concreto, la densidad de carburo de tungsteno con diferentes composiciones es la siguiente:
Carburo de wolframio-cobalto (YG): Los principales componentes son el polvo de carburo de wolframio (polvo WC) y el polvo de cobalto. A medida que aumenta el contenido de cobalto, disminuye la densidad de la aleación. Por ejemplo, la densidad de la aleación de carburo de wolframio de grado YG6 es de 14,5-14,9 g/cm³, la densidad de la aleación de carburo de wolframio de grado YG15 es de 13,9-14,2 g/cm³, y la densidad de la aleación de carburo de wolframio de grado YG20 es de 13,4-13,7 g/cm³.
Carburo de tungsteno-titanio-cobalto (YT): Los principales componentes son polvo de carburo de wolframio, polvo de carburo de titanio y polvo de cobalto. A medida que aumenta el contenido de carburo de titanio, disminuye la densidad de la aleación. Por ejemplo, la densidad de la aleación YT5 es de 12,5-13,2g/cm³, la densidad de la aleación YT14 es de 11,2-12,0g/cm³, y la densidad de la aleación YT15 es de 11,0-11,7g/cm³. Carburo de tungsteno-titanio-tántalo (niobio) (YW): Los principales componentes son polvo de carburo de wolframio, polvo de carburo de titanio, polvo de carburo de tántalo (o polvo de carburo de niobio) y polvo de cobalto. A medida que aumenta el contenido de carburo de wolframio, aumenta la densidad de la aleación. Por ejemplo, la densidad de la aleación YW1 es de 12,6-13,5g/cm³, la densidad de la aleación YW2 es de 12,4-13,5g/cm³, y la densidad de la aleación YW3 es de 12,4-13,3g/cm³. Además, el rango de fluctuación de la densidad del carburo de tungsteno también se ve afectado por el proceso de preparación. La fluctuación de densidad del carburo de tungsteno de la misma marca y de diferentes lotes no debe superar los 3%.
Para que todo el mundo entienda mejor el rendimiento del carburo cementado, he seleccionado el carburo de tungsteno de grado YG6A.
YG6A es un carburo cementado de wolframio-cobalto (WC-Co) muy utilizado en la producción de herramientas de corte debido a su excepcional dureza, resistencia al desgaste y robustez. La nomenclatura "YG" en YG6A significa carburo cementado de wolframio-cobalto, "6" denota un contenido aproximado de 6% de cobalto (Co) y "A" indica el tamaño de grano del polvo de aleación en el nivel 1.
- La composición química de YG6A consiste principalmente en:
El carburo de wolframio (WC), como fase dura, ofrece una gran dureza y resistencia al desgaste.
El cobalto (Co), actuando como aglutinante, mejora la tenacidad y la resistencia a la carga de impacto del carburo wolframio.
- Los parámetros de rendimiento del YG6A incluyen:
Densidad del carburo de wolframio: Oscila entre 14,7 y 15,1 g/cm³.
Dureza del carburo de wolframio: Típicamente entre 91,0 y 92,8 HRA, lo que indica una notable resistencia al desgaste.
Resistencia a la flexión: Capaz de alcanzar entre 1850 y 2350 N/mm², lo que permite a la YG6A soportar fuerzas de corte considerables.
Granulometría: Los granos ultrafinos, normalmente entre 0,6 y 1,0 micras, contribuyen a mejorar la resistencia y la tenacidad de la aleación. A continuación se muestra una imagen metalográfica：.
Imagen metalográfica
- YG6A encuentra diversas aplicaciones, principalmente en:
- Herramientas de corte: Adecuado para fabricar diversas herramientas de corte de metal, como brocas, fresas y herramientas de torneado, especialmente eficaces para procesar materiales más duros.
- Piezas resistentes al desgaste: Como cojinetes, moldes y superficies de sellado de válvulas.
- Exploración geológica: Utilizado en la producción de herramientas de perforación y componentes resistentes al desgaste.
- Industria del automóvil: Se aplica en la fabricación de piezas de motor y componentes del sistema de frenos.
Comparado con el acero rápido general (HSS), el YG6A presenta una dureza y una resistencia al desgaste superiores, lo que permite mayores velocidades de corte y avance, mejorando así la eficiencia de la producción. Sin embargo, el precio del carburo cementado es proporcionalmente más elevado.
YG6A equivale a ISO: K05.
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