Densità del carburo di tungsteno e usi di diversi gradi di carburo cementato YG6A

La densità del carburo di tungsteno è di 13,4-15,3 g/cm³.

L'intervallo di fluttuazione della densità del carburo di tungsteno dipende principalmente dalla sua composizione e dal processo di preparazione.

La densità del carburo di tungsteno è compresa all'incirca tra 13,4 e 15,3 grammi per centimetro cubo. In particolare, la densità del carburo di tungsteno con diverse composizioni è la seguente:

Carburo di tungsteno-cobalto (YG): I componenti principali sono la polvere di carburo di tungsteno (polvere di WC) e la polvere di cobalto. All'aumentare del contenuto di cobalto, la densità della lega diminuisce. Ad esempio, la densità della lega di carburo di tungsteno di grado YG6 è di 14,5-14,9 g/cm³, la densità della lega di carburo di tungsteno di grado YG15 è di 13,9-14,2 g/cm³ e la densità della lega di carburo di tungsteno di grado YG20 è di 13,4-13,7 g/cm³.

 Carburo di tungsteno-titanio-cobalto (YT): I componenti principali sono polvere di carburo di tungsteno, polvere di carburo di titanio e polvere di cobalto. All'aumentare del contenuto di carburo di titanio, la densità della lega diminuisce. Ad esempio, la densità della lega YT5 è di 12,5-13,2 g/cm³, quella della lega YT14 è di 11,2-12,0 g/cm³ e quella della lega YT15 è di 11,0-11,7 g/cm³. Carburo di tungsteno-titanio-tantalio (niobio) (YW): I componenti principali sono polvere di carburo di tungsteno, polvere di carburo di titanio, polvere di carburo di tantalio (o polvere di carburo di niobio) e polvere di cobalto. All'aumentare del contenuto di carburo di tungsteno, aumenta la densità della lega. Ad esempio, la densità della lega YW1 è di 12,6-13,5 g/cm³, quella della lega YW2 è di 12,4-13,5 g/cm³ e quella della lega YW3 è di 12,4-13,3 g/cm³. Inoltre, l'intervallo di fluttuazione della densità del carburo di tungsteno è influenzato anche dal processo di preparazione. La fluttuazione della densità del carburo di tungsteno della stessa marca e di lotti diversi non dovrebbe superare i 3%.

Per consentire a tutti di comprendere meglio le prestazioni del carburo cementato, ho selezionato il carburo di tungsteno di grado YG6A.

YG6A è un carburo cementato di tungsteno-cobalto (WC-Co) ampiamente utilizzato nella produzione di utensili da taglio grazie alla sua eccezionale durezza, resistenza all'usura e robustezza. La nomenclatura "YG" in YG6A indica il carburo cementato di tungsteno-cobalto, "6" indica un contenuto di cobalto (Co) pari a circa 6% e "A" indica la granulometria della polvere di lega al livello 1.

• La composizione chimica di YG6A è costituita principalmente da:

Il carburo di tungsteno (WC), che funge da fase dura, offre elevata durezza e resistenza all'usura.

Il cobalto (Co), agendo come legante, aumenta la tenacità e la resistenza al carico d'urto del prodotto. carburo di wolframio.

• I parametri di prestazione di YG6A includono:

Densità del carburo di tungsteno: Varia da 14,7 a 15,1 g/cm³.

Durezza del carburo di tungsteno: In genere tra 91,0 e 92,8 HRA, che indica una notevole resistenza all'usura.

Resistenza alla flessione: Può raggiungere da 1850 a 2350 N/mm², consentendo a YG6A di sopportare notevoli forze di taglio.

Dimensione dei grani: I grani ultrafini, solitamente compresi tra 0,6 e 1,0 micron, contribuiscono a migliorare la resistenza e la tenacità della lega. Di seguito è riportata un'immagine metallografica

Immagine metallografica

• YG6A trova diverse applicazioni, principalmente in:

1. Utensili da taglio: Adatto per la produzione di vari utensili da taglio per metalli come punte, frese e utensili di tornitura, particolarmente efficaci per la lavorazione di materiali più duri.
2. Parti resistenti all'usura: Come cuscinetti, stampi e superfici di tenuta delle valvole.
3. Esplorazione geologica: Utilizzato nella produzione di utensili di perforazione e di componenti resistenti all'usura.
4. Industria automobilistica: Applicato nella produzione di parti del motore e di componenti del sistema frenante.

Rispetto all'acciaio rapido generico (HSS), YG6A vanta una durezza e una resistenza all'usura superiori, che consentono velocità di taglio e avanzamento più elevate, migliorando così l'efficienza produttiva. Tuttavia, il prezzo del carburo cementato è di conseguenza più elevato.

YG6A è equivalente a ISO: K05.