{"id":2622,"date":"2024-12-18T14:21:14","date_gmt":"2024-12-18T06:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wolframcarbide.com\/?p=2622"},"modified":"2026-04-21T17:20:31","modified_gmt":"2026-04-21T09:20:31","slug":"quest-ce-que-le-carbure-cemente-quest-ce-quun-carbure-cemente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wolframcarbide.com\/fr\/what-is-cemented-carbide-what-is-a-cemented-carbide\/","title":{"rendered":"Qu'est-ce que le carbure c\u00e9ment\u00e9 ? Qu'est-ce qu'un carbure c\u00e9ment\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"

Qu'est-ce que le carbure c\u00e9ment\u00e9 ? <\/h2><\/div>\n\n\n\n

Qu'est-ce que le carbure c\u00e9ment\u00e9 ? En quoi consiste le carbure c\u00e9ment\u00e9 ? Le carbure c\u00e9ment\u00e9 est un alliage obtenu par m\u00e9tallurgie des poudres avec une ou plusieurs poudres de carbure r\u00e9fractaire (carbure de tungst\u00e8ne<\/a>) comme composant principal, et des poudres m\u00e9talliques (cobalt, nickel, etc.) comme liants. Il est principalement utilis\u00e9 pour fabriquer des outils de coupe \u00e0 grande vitesse et des outils de coupe pour mat\u00e9riaux durs et coriaces, ainsi que des outils de coupe pour mat\u00e9riaux durs et coriaces. moules pour le travail \u00e0 froid<\/a>des outils de mesure et des pi\u00e8ces tr\u00e8s r\u00e9sistantes \u00e0 l'usure<\/a> qui ne sont pas affect\u00e9s par les chocs et les vibrations.<\/p>\n\n\n\n

\"Qu'est-ce<\/a><\/figure>\n\n\n\n

1. Caract\u00e9ristiques du carbure c\u00e9ment\u00e9 :<\/h3>\n\n\n\n
    <\/ol>\n\n\n\n

     \u2474 Haute duret\u00e9, r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et duret\u00e9 rouge La duret\u00e9 du carbure c\u00e9ment\u00e9 peut atteindre 86~93HRA \u00e0 temp\u00e9rature ambiante, \u00e9quivalent \u00e0 69~81HRC. Il peut maintenir une duret\u00e9 \u00e9lev\u00e9e \u00e0 900~1000\u2103 et poss\u00e8de une excellente r\u00e9sistance \u00e0 l'usure. Par rapport \u00e0 l'acier \u00e0 outils rapide, la vitesse de coupe peut \u00eatre 4~7 fois plus \u00e9lev\u00e9e, la dur\u00e9e de vie est 5~80 fois plus longue, et les mat\u00e9riaux durs avec une duret\u00e9 allant jusqu'\u00e0 50HRC peuvent \u00eatre coup\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

    \u2475 Haute r\u00e9sistance et module d'\u00e9lasticit\u00e9<\/a> La r\u00e9sistance \u00e0 la compression du carbure c\u00e9ment\u00e9 peut atteindre 6000MPa et le module d'\u00e9lasticit\u00e9 est de (4~7)\u00d7105MPa, ce qui est sup\u00e9rieur \u00e0 l'acier rapide. Mais sa r\u00e9sistance \u00e0 la flexion est faible, g\u00e9n\u00e9ralement de 1000 ~ 3000MPa.<\/p>\n\n\n\n

    \u2476 Bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et \u00e0 l'oxydation En g\u00e9n\u00e9ral, il r\u00e9siste tr\u00e8s bien \u00e0 la corrosion atmosph\u00e9rique, acide, alcaline et autre, et n'est pas facile \u00e0 oxyder.<\/p>\n\n\n\n

    \u2477 Faible coefficient de dilatation lin\u00e9aire En fonctionnement, la forme et la taille sont stables.<\/p>\n\n\n\n

    \u2478 Les produits form\u00e9s ne sont plus trait\u00e9s ni rectifi\u00e9s En raison de la duret\u00e9 et de la fragilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es du carbure c\u00e9ment\u00e9, le formage et le frittage par m\u00e9tallurgie des poudres ne sont plus coup\u00e9s ni rectifi\u00e9s. Lorsque le retraitement est n\u00e9cessaire, seul le traitement \u00e9lectrique, tel que l'\u00e9tincelle \u00e9lectrique, le d\u00e9coupage par fil, le meulage \u00e9lectrolytique ou le meulage par meule sp\u00e9ciale, peut \u00eatre utilis\u00e9. Les produits de certaines sp\u00e9cifications g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9s en carbure c\u00e9ment\u00e9 sont bras\u00e9s, coll\u00e9s ou serr\u00e9s m\u00e9caniquement sur le corps de l'outil ou le corps du moule pour \u00eatre utilis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

    2. Les carbures c\u00e9ment\u00e9s couramment utilis\u00e9s sont divis\u00e9s en trois cat\u00e9gories en fonction de leur composition et de leurs caract\u00e9ristiques de performance :<\/h3>\n\n\n\n

    Tungst\u00e8ne-cobalt<\/a>, carburets de tungst\u00e8ne-titane-cobalt et de tungst\u00e8ne-titane-tantale (niobium). Les plus couramment utilis\u00e9s en production sont les carbures c\u00e9ment\u00e9s tungst\u00e8ne-cobalt et tungst\u00e8ne-titane-cobalt.<\/p>\n\n\n\n

      <\/ol>\n\n\n\n

      \u2474 Carbure c\u00e9ment\u00e9 tungst\u00e8ne-cobalt Les principaux composants sont le carbure de tungst\u00e8ne (WC) et le cobalt. La qualit\u00e9 est repr\u00e9sent\u00e9e par le code YG (les initiales chinoises pinyin de \"dur\" et \"cobalt\"), suivi du pourcentage de cobalt contenu. Par exemple, YG6 repr\u00e9sente un carbure c\u00e9ment\u00e9 tungst\u00e8ne-cobalt avec une teneur en cobalt de 6%, et la teneur en carbure de tungst\u00e8ne WC = 1-WCo = 94%.<\/p>\n\n\n\n

      \u2475 Carbure c\u00e9ment\u00e9 tungst\u00e8ne-titane-cobalt Les principaux composants sont le carbure de tungst\u00e8ne (WC), le carbure de titane (TiC) et le cobalt. La qualit\u00e9 est repr\u00e9sent\u00e9e par le code YT (les initiales chinoises pinyin de \"dur\" et \"titane\"), suivi du pourcentage de carbure de titane contenu. Par exemple, YT15 repr\u00e9sente un carbure c\u00e9ment\u00e9 tungst\u00e8ne-titane-cobalt avec une teneur en carbure de titane de WTiC = 15%.<\/p>\n\n\n\n

      \u2476 Carbure c\u00e9ment\u00e9 tungst\u00e8ne-titane-tantale (niobium) Ce type de carbure c\u00e9ment\u00e9 est \u00e9galement appel\u00e9 carbure c\u00e9ment\u00e9 g\u00e9n\u00e9ral ou carbure c\u00e9ment\u00e9 universel. Ses principaux composants sont le carbure de tungst\u00e8ne (WC), le carbure de titane (TiC), le carbure de tantale (TaC) ou le carbure de niobium (NbC) et le cobalt. La marque est repr\u00e9sent\u00e9e par le code YW (premier pinyin chinois des deux caract\u00e8res \"hard\" et \"wan\") suivi d'un num\u00e9ro ordinal.<\/p>\n\n\n\n

      3. Avantages : <\/h3>\n\n\n\n

      Le carbure c\u00e9ment\u00e9 poss\u00e8de une duret\u00e9, une r\u00e9sistance, une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion \u00e9lev\u00e9es. Il est connu comme les \u201cdents industrielles\u201d et est utilis\u00e9 pour fabriquer des outils de coupe, des couteaux, des outils en cobalt et des pi\u00e8ces r\u00e9sistantes \u00e0 l'usure. Il est largement utilis\u00e9 dans l'industrie militaire, l'a\u00e9rospatiale, le traitement m\u00e9canique, la m\u00e9tallurgie, le forage p\u00e9trolier, les outils miniers, les communications \u00e9lectroniques, la construction et d'autres domaines. Avec le d\u00e9veloppement des industries en aval, la demande du march\u00e9 pour le carbure c\u00e9ment\u00e9 continue d'augmenter. De plus, la fabrication future d'armes et d'\u00e9quipements de haute technologie, les progr\u00e8s de la science et de la technologie de pointe, et le d\u00e9veloppement rapide de l'\u00e9nergie nucl\u00e9aire augmenteront consid\u00e9rablement la demande de produits en carbure c\u00e9ment\u00e9 \u00e0 contenu technologique \u00e9lev\u00e9 et \u00e0 stabilit\u00e9 de haute qualit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

      4. FAQ (Foire Aux Questions) sur le carbure c\u00e9ment\u00e9 :<\/h3>\n\n\n\n

      (1) Quels sont les indicateurs de performance cl\u00e9s pour le carbure c\u00e9ment\u00e9 ? Comment sa qualit\u00e9 est-elle \u00e9valu\u00e9e ?<\/h5>\n\n\n\n

      R\u00e9ponse : Les indicateurs de performance cl\u00e9s et les crit\u00e8res d'\u00e9valuation de la qualit\u00e9 sont les suivants : L'accent est mis sur quatre indicateurs cl\u00e9s : la duret\u00e9 (HRA 82\u201393,6), la densit\u00e9 (11,0\u201315,0 g\/cm\u00b3, variant selon la composition), la r\u00e9sistance \u00e0 la rupture transversale et la t\u00e9nacit\u00e9. De plus, les param\u00e8tres m\u00e9tallographiques, tels que la porosit\u00e9 et la teneur en carbone non combin\u00e9, doivent \u00eatre inspect\u00e9s. Un produit est consid\u00e9r\u00e9 comme qualifi\u00e9 s'il est exempt de d\u00e9fauts visibles (tels que d\u00e9laminage, fissures ou bavures) et s'il est conforme aux exigences de la norme ISO 4489:2019.<\/p>\n\n\n\n

      (2) Dans le carbure c\u00e9ment\u00e9, comment la teneur en cobalt affecte-t-elle les performances du produit ?<\/h5>\n\n\n\n

      R\u00e9ponse : Le cobalt (Co) sert de liant principal dans le carbure c\u00e9ment\u00e9 ; sa teneur d\u00e9termine directement l'\u00e9quilibre entre la duret\u00e9 et la t\u00e9nacit\u00e9 du produit : \u2460 Une teneur plus \u00e9lev\u00e9e en cobalt (par exemple, 8%\u201312%) entra\u00eene une t\u00e9nacit\u00e9 sup\u00e9rieure et une meilleure r\u00e9sistance aux chocs, bien que la duret\u00e9 et la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure puissent diminuer l\u00e9g\u00e8rement. Cette composition convient aux applications sujettes aux chocs, telles que l'usinage grossier et la coupe interrompue. \u2461 Une teneur plus faible en cobalt (par exemple, 3%\u20136%) produit une duret\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure plus \u00e9lev\u00e9es, mais entra\u00eene une t\u00e9nacit\u00e9 r\u00e9duite. Cette composition convient aux applications n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e, telles que l'usinage de finition et la coupe \u00e0 grande vitesse. Le rapport sp\u00e9cifique de la teneur en cobalt peut \u00eatre ajust\u00e9 en fonction des conditions de travail particuli\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

      (3) Quelles sont les propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et \u00e0 haute temp\u00e9rature du carbure c\u00e9ment\u00e9 ? Dans quels environnements extr\u00eames est-il adapt\u00e9 \u00e0 l'utilisation ?<\/h5>\n\n\n\n

      R\u00e9ponse : \u2460 R\u00e9sistance aux hautes temp\u00e9ratures : Le carbure c\u00e9ment\u00e9 peut conserver sa duret\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es allant de 800\u00b0C \u00e0 1000\u00b0C, d\u00e9passant de loin les capacit\u00e9s de l'acier rapide, ce qui le rend adapt\u00e9 aux applications impliquant la d\u00e9coupe \u00e0 haute temp\u00e9rature, la m\u00e9tallurgie et des processus similaires. \u2461 R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion : La r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion du carbure c\u00e9ment\u00e9 d\u00e9pend de son liant et de ses \u00e9l\u00e9ments d'alliage ; les carbures c\u00e9ment\u00e9s \u00e0 base de cobalt offrent une r\u00e9sistance mod\u00e9r\u00e9e \u00e0 la corrosion, tandis que les carbures c\u00e9ment\u00e9s \u00e0 base de nickel offrent une r\u00e9sistance sup\u00e9rieure et conviennent \u00e0 une utilisation dans des environnements corrosifs tels que ceux rencontr\u00e9s dans les industries chimique et marine. \u2462 Remarque : Le carbure c\u00e9ment\u00e9 ne convient pas \u00e0 une exposition prolong\u00e9e \u00e0 des environnements fortement oxydants \u00e0 haute temp\u00e9rature (par exemple, des temp\u00e9ratures d\u00e9passant 1000\u00b0C en pr\u00e9sence d'oxyg\u00e8ne), car cela peut entra\u00eener une d\u00e9faillance oxydative.<\/p>\n\n\n\n

      (4) Quelles sont les normes d'inspection pour les produits en carbure c\u00e9ment\u00e9 ? Quels \u00e9l\u00e9ments sp\u00e9cifiques sont principalement test\u00e9s ?<\/h5>\n\n\n\n

      R\u00e9ponse : Actuellement, les normes nationales sont conformes \u00e0 l'ISO 4489:2019, Carbures m\u00e9talliques\u2014R\u00e8gles d'inspection et d'essai. Les principales cat\u00e9gories d'essais englobent cinq domaines : \u2460 Composition chimique (teneur en m\u00e9tal principal, teneur totale en carbone, teneur en oxyg\u00e8ne, etc.) ; \u2461 Propri\u00e9t\u00e9s physiques et m\u00e9caniques (densit\u00e9, duret\u00e9, r\u00e9sistance \u00e0 la rupture par flexion ; et, si n\u00e9cessaire, coercitivit\u00e9, saturation magn\u00e9tique, r\u00e9silience, etc.) ; \u2462 Structure m\u00e9tallographique (porosit\u00e9, carbone libre, microstructure, etc.) ; \u2463 Dimensions (dimensions g\u00e9om\u00e9triques, tol\u00e9rances de forme et de position, etc.) ; \u2464 Aspect visuel (absence de d\u00e9fauts tels que d\u00e9laminage, fissures, \u00e9caillement, bavures, oxydation, etc.).<\/p>\n\n\n\n

      Notre entreprise figure parmi les dix premiers fabricants de carbure c\u00e9ment\u00e9<\/a>. Si vous avez besoin de produits en carbure c\u00e9ment\u00e9, veuillez nous contacter. nous contacter<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

      <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      What is cemented carbide? What is cemented carbide ? What is cemented carbide made of ? Cemented carbide is an alloy made by powder metallurgy with one or more refractory carbide powders (tungsten carbide, titanium carbide, etc.) as the main component, and metal powders (cobalt, nickel, etc.) as binders. It is mainly used to manufacture high-speed […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[34,32],"class_list":["post-2622","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tungsten-carbide-industry-news","tag-cemented-carbide","tag-what-is-cemented-carbide"],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"trp-custom-language-flag":false,"woocommerce_thumbnail":false,"woocommerce_single":false,"woocommerce_gallery_thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/www.wolframcarbide.com\/fr\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"What is cemented carbide? What is cemented carbide ? What is cemented carbide made of ? Cemented carbide is an alloy made by powder metallurgy with one or more refractory carbide powders (tungsten carbide, titanium carbide, etc.) as the main component, and metal powders (cobalt, nickel, etc.) as binders. It is mainly used to manufacture high-speed\u2026","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wolframcarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wolframcarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wolframcarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wolframcarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wolframcarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2622"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.wolframcarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2622\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3828,"href":"https:\/\/www.wolframcarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2622\/revisions\/3828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wolframcarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wolframcarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wolframcarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}