Résistance à la corrosion du carbure de tungstène

Comment mieux comprendre la carbure de tungstène La résistance à la corrosion du carbure de tungstène peut-elle aider nos concepteurs à choisir le bon matériau ? Cet article explique la résistance à la corrosion du carbure de tungstène.

Le carbure de tungstène pur ne rouille pas à température et pression normales. Le carbure de tungstène pur est très stable dans l'air sec à température ambiante ; un film d'oxyde extrêmement fin (principalement WO₃) se forme à sa surface, empêchant toute oxydation ultérieure. Par conséquent, une corrosion importante ne se produit pratiquement jamais dans les environnements quotidiens (comme à l'intérieur, à température ambiante).

Dans des conditions extrêmes, le carbure de tungstène peut s'oxyder :

Environnements à haute température (>500-600°C) :
À haute température, le carbure de tungstène réagit avec l'oxygène : WC + 5O₂ → 2WO₃ + 2CO₂. Une couche de trioxyde de tungstène (WO₃) jaune ou bleu-violet se forme à la surface. L'oxydation du carbure de tungstène est fondamentalement différente de la rouille du fer. La rouille de l'acier provoque la corrosion et l'écaillage de la couche corrodée. La couche d'oxyde du carbure de tungstène est dense ; le film WO₃ généré est relativement dense, protégeant le matériau interne et ne provoquant pas de corrosion progressive. Le carbure de tungstène peut s'oxyder dans les environnements extrêmes suivants :

Milieux fortement oxydants :
Exposition à l'acide nitrique concentré, acide fluorhydriqueou de l'alcali en fusion peut provoquer de la corrosion.

Environnements humides et chauds à long terme :
Bien que lente, l'exposition prolongée à des environnements à haute température et à forte humidité peut accélérer l'oxydation de la surface.

Le carbure de tungstène pur n'est pas utilisé seul dans les matériaux industriels ; il est généralement mélangé à du cobalt métallique, communément appelé carbure cémenté. Cet article aborde également la question de la rouille du carbure cémenté.

I. Le carbure cémenté rouille-t-il ?
Le carbure cémenté est un matériau d'alliage fabriqué à partir de composés durs de métaux réfractaires et de métaux liants par métallurgie des poudres. Ses principaux composants sont le carbure de tungstène et le cobalt, qui possèdent des caractéristiques telles qu'une grande dureté, une résistance à l'usure, une bonne solidité et une grande ténacité. Comme les principaux composants du carbure cémenté, le carbure de tungstène et le cobalt, ne sont pas des métaux facilement oxydables et qu'ils subissent un traitement spécial au cours du processus de production, ils sont dotés d'une excellente résistance à la corrosion. Par conséquent, le carbure cémenté ne rouille pas non plus à température et pression ambiantes.

Dans les applications pratiques, la résistance à la corrosion du carbure de tungstène a été entièrement validée. Le carbure de tungstène peut maintenir des performances stables dans des environnements difficiles tels que les températures élevées, la pression élevée, l'humidité élevée, les acides forts ou les alcalis forts. Cela rend le carbure de tungstène très utile dans des domaines tels que les outils de coupe.plaquettes en carbure de tungstène), les pièces résistantes à l'usure et les outils de forage, bagues en carbure de tungstène, bagues d'étanchéité en carbure de tungstène.

Bien entendu, même si le carbure de tungstène n'est pas sujet à la rouille, il peut tout de même être corrodé dans certaines conditions particulières. Par exemple, ses performances peuvent être affectées dans une certaine mesure par des températures extrêmement élevées ou basses. En outre, certains oxydants ou agents réducteurs puissants peuvent également provoquer la corrosion du carbure de tungstène. Par conséquent, lors de l'utilisation du carbure de tungstène, il est toujours nécessaire de procéder à des sélections et à un entretien raisonnables en fonction des environnements et des conditions d'application spécifiques.

Comment entretenir les produits en carbure cémenté pour éviter la rouille ?
Qu'il s'agisse de produits en carbure cémenté ou en carbure de tungstène, un entretien correct est crucial. Voici quelques suggestions pour vous aider à prévenir la rouille sur ces matériaux :

Éviter l'exposition prolongée à des environnements difficiles tels que les températures élevées, l'humidité élevée, les acides forts ou les alcalis forts.

Nettoyez régulièrement l'appareil pour éliminer les salissures et les impuretés en surface. Utilisez des détergents doux et des chiffons souples pour l'essuyage ; évitez d'utiliser des nettoyants chimiques puissants.

Pour les produits en carbure cémenté, vérifiez régulièrement si leurs traitements de surface (tels que le placage, les revêtements) sont intacts. Réparez rapidement tout dommage.

Pendant le stockage, maintenir un environnement sec et ventilé, en évitant l'humidité et l'accumulation d'eau. Des inhibiteurs de rouille ou des déshydratants peuvent être utilisés comme protection auxiliaire.

En résumé, grâce à ses propriétés chimiques et à ses caractéristiques structurelles uniques, le carbure de tungstène n'est pas sujet à la rouille et possède une excellente résistance à la corrosion. Cela donne au carbure de tungstène de vastes perspectives d'application dans de nombreux domaines. Dans le même temps, nous devons également être conscients des problèmes de corrosion potentiels auxquels le carbure de tungstène peut être confronté dans certains environnements spéciaux afin de garantir sa stabilité et sa fiabilité pendant son utilisation.

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