<\/p>\n\n\n\n
2.Resistencia a la tracci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
Estado asinterizado: La resistencia a la tracci\u00f3n de aleaciones de tungsteno<\/a> producido mediante sinterizaci\u00f3n pulvimetal\u00fargica suele situarse entre 600 y 1000 MPa. En este estado, la microestructura de la aleaci\u00f3n es relativamente porosa y contiene ciertos vac\u00edos, lo que limita su resistencia.<\/p>\n\n\n\n Estado trabajado y reforzado: Tras tratamientos de refuerzo como la forja o el laminado, la resistencia a la tracci\u00f3n de las aleaciones de wolframio puede aumentar considerablemente, alcanzando valores entre 1300-2000 MPa o incluso superiores. Esta mejora se atribuye al refinamiento del grano, a una microestructura m\u00e1s densificada y a un aumento de los defectos cristalinos (por ejemplo, dislocaciones) causados por el proceso de trabajo. Estos factores impiden la deformaci\u00f3n por deslizamiento bajo carga, aumentando as\u00ed la resistencia a la tracci\u00f3n. Por ejemplo, la resistencia a la tracci\u00f3n de las aleaciones de tungsteno de alto rendimiento sometidas a procesos de laminaci\u00f3n especializados puede superar los 2000 MPa.<\/p>\n\n\n\n Estado sinterizado: El l\u00edmite el\u00e1stico de las aleaciones de wolframio sinterizadas suele estar entre 400-800 MPa. La presencia de poros internos y la uni\u00f3n relativamente d\u00e9bil de los l\u00edmites de grano significa que la deformaci\u00f3n pl\u00e1stica puede iniciarse a niveles de tensi\u00f3n relativamente bajos.<\/p>\n\n\n\n Estado sinterizado: El alargamiento de las aleaciones de wolframio sinterizadas oscila generalmente entre 10%-30%. La estructura interna insuficientemente densa del cuerpo sinterizado, que contiene ciertos defectos, lo hace propenso a la propagaci\u00f3n de grietas durante la carga de tracci\u00f3n, lo que conduce a una fractura m\u00e1s temprana y, por tanto, a un alargamiento relativamente menor.<\/p>\n\n\n\n Estado trabajado y tratado t\u00e9rmicamente: Unas t\u00e9cnicas adecuadas de procesamiento y tratamiento t\u00e9rmico, como la extrusi\u00f3n en caliente o el recocido, pueden mejorar la microestructura de la aleaci\u00f3n, eliminar algunos defectos internos y aumentar la plasticidad y tenacidad del material. El resultado es un alargamiento mejorado, con algunas aleaciones de tungsteno que alcanzan un alargamiento de 30%-50%. Por ejemplo, las aleaciones de tungsteno sometidas a tratamientos de trabajo en caliente y recocido cuidadosamente dise\u00f1ados pueden alcanzar un alargamiento de alrededor de 40%.<\/p>\n\n\n\n Dureza Brinell (HB)<\/p>\n\n\n\n Estado sinterizado: La dureza Brinell de las aleaciones de wolframio sinterizado oscila normalmente entre 200 y 350 HB. El grado limitado de densificaci\u00f3n en este estado da como resultado una dureza relativamente m\u00e1s baja.<\/p>\n\n\n\n Estado reforzado: Tras tratamientos de refuerzo (por ejemplo, adici\u00f3n de fases duras, endurecimiento por deformaci\u00f3n), la dureza de la aleaci\u00f3n aumenta significativamente, con valores de dureza Brinell que alcanzan 400-600 HB o m\u00e1s. Por ejemplo, la dureza Brinell de las aleaciones de wolframio que incorporan part\u00edculas de carburo de alta dureza puede superar los 600 HB tras un tratamiento especial.<\/p>\n\n\n\n Dureza Rockwell (HRC): La dureza Rockwell de las aleaciones de wolframio suele estar comprendida entre 30 y 50 HRC. El valor espec\u00edfico var\u00eda en funci\u00f3n de la composici\u00f3n de la aleaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda de procesamiento. Ajustando los elementos de aleaci\u00f3n y los procesos de tratamiento t\u00e9rmico, la dureza Rockwell puede controlarse dentro de un rango adecuado para satisfacer los diferentes requisitos de aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El m\u00f3dulo el\u00e1stico de las aleaciones de wolframio suele situarse entre 300-400 GPa. Este alto valor indica una fuerte resistencia a la deformaci\u00f3n el\u00e1stica, lo que permite a la aleaci\u00f3n mantener una excelente estabilidad dimensional bajo carga. Por ejemplo, en los componentes aeroespaciales fabricados con aleaciones de tungsteno, el alto m\u00f3dulo el\u00e1stico asegura el mantenimiento de dimensiones y formas precisas en condiciones de carga complejas, garantizando el correcto funcionamiento de los equipos.<\/p>\n\n\n\n La tenacidad al impacto es una propiedad mec\u00e1nica que mide la capacidad de un material para absorber energ\u00eda y resistir la fractura bajo un impacto a alta velocidad o una carga din\u00e1mica. Es especialmente importante para evaluar la tendencia a la fragilidad de los materiales. En el caso de las aleaciones de tungsteno, se trata de un par\u00e1metro cr\u00edtico pero dif\u00edcil debido a la fragilidad inherente al propio tungsteno met\u00e1lico.<\/p>\n\n\n\n Valores t\u00edpicos y rango:<\/p>\n\n\n\n La tenacidad al impacto de las aleaciones de tungsteno se mide normalmente mediante el ensayo de impacto Charpy V-notch, y los valores fluct\u00faan generalmente dentro de un amplio rango de 20 a 150 julios. El valor espec\u00edfico depende en gran medida de los siguientes factores b\u00e1sicos:<\/p>\n\n\n\n Composici\u00f3n de la aleaci\u00f3n y microestructura:<\/p>\n\n\n\n Contenido y tipo de fase aglutinante: Este es el factor que m\u00e1s influye. Las aleaciones de tungsteno suelen constar de part\u00edculas de tungsteno de alto punto de fusi\u00f3n (fase fr\u00e1gil) y una fase aglutinante met\u00e1lica d\u00factil (por ejemplo, Ni, Fe, Cu, Co).<\/p>\n\n\n\n Alto contenido de fase aglutinante (por ejemplo, >10%): Un mayor contenido de fases d\u00factiles como el n\u00edquel-hierro encapsula mejor las part\u00edculas de wolframio, absorbiendo m\u00e1s energ\u00eda de impacto a trav\u00e9s de la deformaci\u00f3n pl\u00e1stica, lo que mejora significativamente la tenacidad. Por ejemplo, la energ\u00eda de impacto de una aleaci\u00f3n 93W-Ni-Fe suele ser mucho mayor que la de una aleaci\u00f3n 97W-Ni-Fe.<\/p>\n\n\n\n Tipo de fase aglutinante: Las fases aglutinantes de n\u00edquel-hierro generalmente proporcionan mejor tenacidad y comportamiento al impacto que las fases aglutinantes de cobalto o cobre.<\/p>\n\n\n\n Morfolog\u00eda y conectividad de las part\u00edculas de wolframio: La microestructura ideal presenta part\u00edculas esf\u00e9ricas de tungsteno distribuidas uniformemente y rodeadas por una red continua de la fase aglutinante. Si las part\u00edculas de tungsteno entran en contacto directo entre s\u00ed, formando \"l\u00edmites de grano de tungsteno-tungsteno\", estas interfaces d\u00e9biles se convierten en v\u00edas f\u00e1ciles para la propagaci\u00f3n de grietas, reduciendo dr\u00e1sticamente la tenacidad al impacto.<\/p>\n\n\n\n Estado de transformaci\u00f3n y tratamiento t\u00e9rmico:<\/p>\n\n\n\n Estado sinterizado: Las aleaciones de tungsteno en estado sinterizado poseen normalmente una tenacidad moderada. Su tenacidad al impacto se ve influida principalmente por la densidad y la homogeneidad microestructural. Los poros residuales reducen significativamente la tenacidad.<\/p>\n\n\n\n Estado procesado termomec\u00e1nicamente (forja, laminado, extrusi\u00f3n): Estas t\u00e9cnicas de procesamiento termomec\u00e1nico pueden mejorar dr\u00e1sticamente la tenacidad al impacto. Esto se consigue mediante:<\/p>\n\n\n\n Fractura de los l\u00edmites iniciales de los granos de wolframio-tungsteno: Rompiendo la red fr\u00e1gil de granos de tungsteno interconectados.<\/p>\n\n\n\n Refinamiento de la estructura del grano: El resultado son part\u00edculas de wolframio y fase aglutinante m\u00e1s finas.<\/p>\n\n\n\n Aumento de la densidad de dislocaci\u00f3n: Aumento de la resistencia, que influye indirectamente en la tenacidad.<\/p>\n\n\n\n Las aleaciones sometidas a un tratamiento termomec\u00e1nico adecuado pueden ver c\u00f3mo su energ\u00eda de impacto aumenta varias veces en comparaci\u00f3n con el estado sinterizado, alcanzando el extremo superior de la gama (por ejemplo, m\u00e1s de 100 J).<\/p>\n\n\n\n Estado tratado t\u00e9rmicamente: Los tratamientos posteriores, como el tratamiento por disoluci\u00f3n o el envejecimiento, pueden optimizar la composici\u00f3n y la distribuci\u00f3n de la fase aglutinante y aliviar las tensiones de transformaci\u00f3n. Esto mejora a\u00fan m\u00e1s la tenacidad o logra un equilibrio \u00f3ptimo entre resistencia y tenacidad.<\/p>\n\n\n\n Por ejemplo:<\/p>\n\n\n\n Una aleaci\u00f3n 90W-7Ni-3Fe sinterizada t\u00edpica puede tener una energ\u00eda de impacto Charpy V-notch de unos 30-50 J.<\/p>\n\n\n\n La energ\u00eda de impacto de una aleaci\u00f3n de la misma composici\u00f3n puede aumentar dr\u00e1sticamente hasta 100 J o m\u00e1s tras someterse a un prensado isost\u00e1tico en caliente (HIP) para eliminar la porosidad residual, seguido de un forjado y un recocido adecuado.<\/p>\n\n\n\n Nuestra empresa se encuentra entre las diez primeras de China\u00a0fabricantes de productos de carburo de tungsteno<\/a>. Si necesita productos de carburo cementado, por favor\u00a0Contacto<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tungsten alloy properties 1.Density Tungsten has a high density of up to 19.3 g\/cm\u00b3, which consequently imparts high-density characteristics to tungsten alloys. 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4.Elongaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
5.Dureza<\/h3>\n\n\n\n
6.M\u00f3dulo el\u00e1stico<\/a><\/h3>\n\n\n\n
7.Resistencia al impacto<\/h3>\n\n\n\n